為什麼能支撐交期?
把每班機台覆蓋與異常支援責任說清楚。人力、電力、場地與運輸能力都應形成有責任人的供應條件。
PRODUCTION VISIBILITY / v2.1.0
從工程準備到生產承諾:檢查人力、工裝與完整工藝能力,讓客戶知道交期如何被支撐。
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01 / ENGINEERING FIRST
三協:50 台加工中心。把難度放在工程、工裝與標準作業準備,降低日常看管對個人加工判斷的依賴。
每班直接看管崗位
10 人填入節拍後,檢查五機輪巡的理想條件。
不含編程、調機、首件、巡檢、維修、休息替補與主管。10 人是看管崗位推算,不是全廠總人數。
把每班機台覆蓋與異常支援責任說清楚。人力、電力、場地與運輸能力都應形成有責任人的供應條件。
班別與替補、供電容量、場地動線、取送頻率、異常回應時間、替代供應安排。合約存在與條款仍待提供。
連續觀察上下料與走動時間、機台等待、刀具更換、警報與不良率。「低技能依賴」仍需要訓練與安全操作能力。
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02 / FIXTURE & REPEAT ORDER
本模型假設十件做到共通半成品階段,五件接續完工交付,五件保留給下一張相容訂單。實際庫存停在哪一工序,需現場確認。
下一單可用的半成品
5 件設定工時效益待量測。
庫存資金占用待填入成本。
比較範圍:两張各五件訂單,分兩批做 vs. 合併十件共通工序。不假設十件同時切削,不把多做五件算成已出貨。
已完成的共通加工與一次設定可能免重做。剩餘加工、排隊、量測與物流仍需排程;交期改善必須分別記錄。
沒有重複需求、設計可能改版、材料保存受限,或工裝延長本次交付時間時,額外半成品可能成為呆滯庫存。
兩批設定時間、加工分鐘、良率、工裝成本、庫齡、重複訂單使用率與版本報廢。工裝投資與持有成本未納入此簡化計算。
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03 / FULL PROCESS BENCHMARK
對照對象:日本ユミックス株式会社,汽車沖壓模具與相關零件。1:1 是逐項驗證目標;目前不是已驗證的中國產線能力宣告。
| 工藝/能力 | UMIX 證據範圍 | 1:1 對照應提交 |
|---|---|---|
| 產品與機構設計 | 沖壓模具、Rotary Cam 機構 [1][2] | 產品族、成形目的、機構計算與設計審查 |
| 3D CAD 與資料交接 | 2019 訪談記載 3D CAD 應用 [2] | 主模型、客戶版本、部門與供應商圖包 |
| 成形模擬 | 以材料與幾何條件驗證成形 [2] | 條件、預測缺陷、實際試模結果與誤差 |
| CAM/NC/加工 | 公開資料不足以重建專屬完整加工參數 | 刀路、後處理、機台、工裝、刀具與首件紀錄 |
| 組裝、配模與試模 | 完整步驟、參數及驗收門檻待確認 | 裝配順序、配合檢查、試模問題與修正紀錄 |
| 3D 掃描量測 | 模具與試製品表面形狀檢查 [2] | 基準、比對報告、偏差處置與放行簽核 |
| 逐工序驗證 | 人工判斷與經驗修正 [2] | 各站檢查點、異常原因、責任人與再驗證 |
| 培訓與跨部門能力 | OJT、製圖教育、設計/製造輪調 [2] | 技能矩陣、訓練紀錄與獨立作業資格 |
| 外包、交付與售後 | 完整供應鏈與驗收流程未公開確認 | 供應商工序包、運輸、客戶驗收與問題閉環 |
固定材料、形狀、公差、批量與版本,逐項提交同範圍證據。沒有相同條件的成品量測,不作能力等同判定。
工程模型與工藝審查 → 已驗證 NC/工裝 → 多機看管 → 共通半成品庫存 → 檢驗、交期與交付紀錄。
每個承諾都有版本、負責人與放行證據;未確認項目有處理期限,而不是只展示軟體畫面。
[1] 大阪 MOBIO 企業介紹 · [2] 日本公庫 2019 報告,印刷頁 10–13 · UMIX 官網(本次未能讀取)
匯出包含三協與工裝模型輸入、計算、假設及記錄時間。數值不會自動變成實測成效;實際人時比較請使用 v2.0 紀錄表。
v1.0.0:訂單風險與交期展示。v2.0.0:2D/3D/圖包交接與前後人時。v2.1.0:加入三種產線模型與 UMIX 工藝證據對照。三個版本在本次首次一併發布;功能版號與全站發布編號分開記錄。