劉昱伶｜Evelyn Liu
核心團隊成員。查看現行英文履歷與工作範圍；個案可投入時間與責任仍須確認。
合機 (Hé Jī)
合機 (Hé Jī)
非紅供應鏈評估與系統整合｜五人整合團隊 × 京茂精密製造 × 技術支援網絡
依使用者先前確認，原四位核心成員接手合機 (Hé Jī)既有服務與產品；2026-10-21 另確認孫益聖加入，負責軟體。此為網站品牌及營運方向；正式法人名稱、交易主體與各項資產／合約承接範圍依實際文件確認。
完整原站內容與產品入口 · 保留原始型錄與技術文件 · 五人團隊 · 製造合作公司 · 技術支持與公開背景
「可信賴／非紅」是供應鏈評估與整合方向，不是整機認證。品牌、型號、韌體、APP、GCS、酬載、雲端、地區及網路逐案核對。原站案例與原公司認證保留其原始歸屬，不自動轉成新團隊的實績或資格。
Team｜五人核心團隊
姓名及承接安排：使用者確認。以下不臆造 CEO、技術長或飛手資格；個人職稱與工作分配另行確認。
黃騰｜Ethan Huang
核心團隊成員。查看現行英文履歷與工作範圍；個案可投入時間與責任仍須確認。
廖柏皓｜Owen Liao
核心團隊成員。查看現行英文履歷與工作範圍；個案可投入時間與責任仍須確認。
蔡峻瑋｜Julian Tsai
核心團隊成員。查看現行英文履歷與工作範圍；個案可投入時間與責任仍須確認。
孫益聖｜Yi-Sheng Sun
軟體負責人，使用者確認（2026-10-21）。尚未提供履歷、作品及證照；各案交付範圍、可投入時間與驗收責任待確認。英文拼寫為姓名羅馬化顯示，待本人確認。
合作公司｜製造名單 01
京茂機電科技股份有限公司｜BYTE TCM
製造合作第一家，依使用者指定列入。可討論精密加工、機構件、支架、外殼與治具。每案加工範圍、驗收、交期與報價另確認。
製造能量與實績 · AS9100／ISO 歷史證書與有效期 · 碳纖維加工能力
工廠證書屬證書所載法人與廠址；不把京茂證書寫成現任團隊或新品牌的認證。
技術支持規劃｜宇研與林秋豐
宇研共創科技股份有限公司｜Uni-Co Tech
依使用者指定列為技術支持規劃對象。宇研官網列 林秋豐 Chiu-Feng Lin為共同創辦人，並描述設計、模擬、原型驗證與模組整合能力（P2）。商工登記來源可核對法人。實際技術服務、授權、費用與責任尚待本案確認。
公開技術與產業背景，不等同本案資源承諾
- 宇研官網列顧問 Ay Herchang、蔡建雄、陳唐徵及朱嘉正，分別涉及車體／複材、無人機設計控制、結構製造及 AI 應用背景；資訊為公司自述，未將其列為新品牌團隊。
- 宇研官網列林秋豐的成功大學兼任教授、國發基金投資評估等經歷；任期與現任狀態未獨立核對，不能推定學校或基金支持本案。
- 經濟部無人載具實驗計畫公開活動資料曾以無人載具系統產業發展協會理事長介紹林秋豐；可支持產業交流背景，不表示協會、政府提供本案背書。
- 會議提及的工研院、成大、東元、宏佳騰、台亞通訊等，僅作待核對的合作線索；未列為新品牌正式支持單位，也不推定可取得其設備、資金或 API。
現有證據支持什麼
Topology
官方頁描述機隊、任務與歷史紀錄管理，並列出過往活動。屬廠商自述（P2）；尚無本次可用 API、介面授權與離線部署證據。
Tower 1.0／Drone Link／HGCS 1.2
產品頁列有通訊與地面站項目。先核對精確型號、韌體、輸入輸出與實機可取得性。官網距離與頻寬數字不當作本案保證。
合機 (Hé Jī)製造與整合能力
官網列有結構設計、酬載與航電整合、加工與 RF 測試相關能力（P2）。當期設備、校準及可投入產能須另確認。
飛控與 AI 頁存在範本人物／預留介紹文字，本輪不採為人員或精確產品證據。宇研會議中的船上起降、長距離飛行等內容不歸屬合機 (Hé Jī)。
五層能力與缺口
| 層 | 可核對依據 | 本輪處理／缺口 |
|---|---|---|
| Drone Detection | 本輪未取得專用無人機偵測產品證據。 | 不納入此試點；一般影像辨識不等於無人機偵測。 |
| Mission Computer | 飛控／AI 頁不足以支持特定 SKU。 | 任務電腦、OS、算力、功耗與 API 全待核對；不得直接指定四人已具備開發能力。 |
| C2 | Topology 官方任務與機隊管理描述。 | 先取介面文件與權限模型；無 API 時只做人工操作／錄製資料回放，不宣稱正式接入。 |
| RF | 通訊產品頁與製造頁的 RF 設備描述。 | 型號、頻段、韌體、天線、地區與測試條件逐項核對；先有線隔離台架。 |
| Edge AI | AI 巡檢頁描述應用方向。 | 模型、資料授權、部署位置與效能未確認；第一批不把 AI 接入飛行安全控制。 |
四種工作角色，不預先冒名分工
以下保留原試點的四種工作角色規劃，不等同現任五人的個別派工。孫益聖的軟體職責由使用者確認；各案範圍、技能與可用時間仍須核對。
| 角色提案 | 工作輸出 | 前置確認 |
|---|---|---|
| 系統／任務整合 | 需求、介面控制文件、任務狀態與安全邊界 | 飛控／GCS 經驗、文件與測試權限 |
| 機構／製造協調 | 酬載安裝圖、材料與公差、重量及散熱界面 | CAD 能力；京茂加工範圍與報價另確認 |
| 通訊／資料軟體 | 端點清冊、時間戳、紀錄、失鏈恢復 | 網路與 OS 技能；產品 SDK、授權及設備 |
| 測試／品質 | 測試紀錄、缺陷分類、版本與驗收證據包 | 量測工具、校準、測試設計與場地 |
場域端提供需求與驗收人 → 現任團隊負責確認系統整合範圍 → 京茂負責確認指定機構件／治具範圍 → 測試角色或另行委託單位產出證據 → 買方驗收。各方 owner、費用及承接均待確認。
第一批：酬載介面與資料鏈路地面台架
適用：已有載具或酬載需求、希望釐清機構與資料整合的買方。不適用：直接宣稱實飛、遠距營運、適航或非紅整機資格。所有測試目前均為「未執行」。
最小交付：一份安裝介面圖、一份版本／端點清冊、一套資料回放與失鏈測試紀錄、一份帶缺陷的驗收報告。先提供非機密圖面、酬載型號、電源限制、網路、資料限制、現有設備及驗收人。
| 項目 | 可執行規格／進入條件 | 方法、預期與證據 |
|---|---|---|
| 配置與供應鏈 | 列明載具、任務電腦、韌體、OS、GCS、酬載、APP、雲端、地區／網路；不明填 U。 | 逐項查文件、封存版本與雜湊；產出 config.json、HBOM/SBOM、license-register.csv。未確認配置不得進入硬體階段。 |
| 機構／電氣 | 圖面版本、安裝孔、電壓範圍、峰值功耗、重量、散熱與固定方式由選定硬體文件決定；數值未定不得通電。 | 按圖檢查尺寸、干涉、固定與接線，由合格人員依受控程序量測；交付 inspection.csv、照片與量測工具紀錄。全部符合已同意圖面才通過。 |
| 資料格式與時間 | 先用合成／已授權資料；回放 JSONL：seq、source_id、event_time_utc、receive_time_utc、payload_ref、schema_version。10 Hz 為台架提案，非產品能力。 | 回放 60 秒、600 筆；無損測試須 600 筆唯一紀錄且序號完整。記錄 UTC 與單調時鐘；延遲門檻須買方事先指定，未定不得判通過。交付 replay.jsonl、timestamps.csv。 |
| 離線／失鏈 | 只中斷資料鏈路；禁止接入飛行致動器。緩存容量與保存時間先定義。 | 台架斷鏈 30 秒後恢復；全部輸入須可核對為已接收、已緩存或明確丟棄，不能靜默遺失。以 seq 去重，恢復不得重播控制命令。交付 network-log、reconciliation.csv。 |
| 安全與更新 | 帳號與最小權限、端點 allowlist、更新來源、備份／回滾版本與稽核記錄。 | 未授權操作須拒絕並留日誌；隔離環境回滾後版本雜湊吻合。無硬體／文件只完成測試腳本規格，標未執行。 |
| 授權與資料去向 | 誰能讀、存在哪、傳給誰、誰能更新、誰能控制、能否離線、後製由誰在哪處理。 | 端點流量與權限清單核對政策；資料／模型／程式授權缺件列阻塞。台灣品牌或製造不直接等於非紅採購資格。 |
自研選項：介面轉接、測試回放及紀錄；採購選項：已選定產品與量測工具；合作整合選項：合機 (Hé Jī)的既有平台、京茂指定機構件。是否採用依文件、授權、資源及實測結果決定。預算、工期、人員技能、API、設備與場地目前均未知，尚未報價。
分階段通過，不能以模擬代替實機
- 桌面／離線：進入：需求、授權與資料格式明確。退出：介面與回放測試可重現，未知列入阻塞。
- SITL：僅在加入飛控任務介面時啟用；進入：選定堆疊、版本與測試場景。退出：狀態轉移與故障紀錄符合預先核准條件。若只做資料台架則列不適用，不能填通過。
- HIL／地面台架：進入：硬體、電源安全、文件及工具到位。退出：機構、資料、失鏈、權限與回滾測試證據完整；飛行致動器維持隔離。
- 合法受控場域：進入：場地、合法許可、操作資格、保險／安全責任與驗收計畫確認。退出：按實際配置完成核准測試。本批未承諾執行。
下一步：先確認人員與一個需求
需要現任團隊確認個別職能、可投入時間、可展示案例及文件、可用設備，並指定本次技術窗口。京茂另確認加工與商務 owner。無須先交出機密客戶資料。
合機 (Hé Jī)既有頁面與文件 · 合機 (Hé Jī)官方能力來源 · 合機 (Hé Jī)現行窗口（使用者確認；收件未測）
提交合作評估需求／由京茂窗口協調此入口沿用京茂 RFQ，保留本頁來源；不是直接向合機 (Hé Jī)下單，不自動外寄。合機 (Hé Jī)本案是否承接需另外確認。
來源：上述合機 (Hé Jī)官方產品、Topology、製造與 AI 巡檢頁（P2），以及使用者對原四人團隊及孫益聖軟體職責的確認。試點與角色規劃為 I；未知為 U。最後核對 2026-10-21。本頁無個人證照、現行 API 或實飛通過聲明。