Fachinformation und Bedarfsklärung · keine Produktleistungszusage
Pilotbrief: Datenfluss, Abnahme und Arbeitszeit
Gemeinsame Prüfbasis für PV-Inspektion und Katastrophenerkundung. Alle Grenzwerte werden vor dem Versuch vereinbart.
Technische Anfrage ↓Lokale Verarbeitung und externe Dienste
An Bord: Sensoraufnahme, Empfänger-/Flugstatus und Zeitereignisse protokollieren. Bodenrechner: Datenintegrität prüfen, vorläufige Karte oder Befundliste erzeugen und lokal sichern. Extern: SAPOS stellt nach Anmeldung Korrekturen bereit; optionaler Cloudspeicher erhält nur freigegebene Daten. Flugregelung darf nicht von unserem Anfrage-Backend abhängen. Eigentum, Hostingregion, Zugriff, Löschung und Updateverantwortung vor Datentransfer vertraglich festlegen. Dies ist ein Zielentwurf, keine bereits betriebene Flugarchitektur.
Deutsche Referenz und Dienstwahl
Bundesland, tatsächlichen SAPOS-Zugang, Mountpoint, RTCM-Nachrichten, GGA, Empfängerfirmware und Netzabdeckung dokumentieren. ZSS nennt zum Prüfdatum 30.09.2026 für HEPS 10 EUR pro Monat je Kennung und 100 EUR einmalige Anmeldeverwaltung; Landesangebote können abweichen. Eine Kennung ist nicht für gleichzeitige Gerätenutzung vorgesehen. Ziel-CRS, Realisierung/Epoche und Höhenbezug explizit benennen; ellipsoidische Höhe ist nicht automatisch DHHN2016-Höhe. Aktuelle Landesbedingungen vor Bestellung erneut prüfen.
Messbare Kriterien, noch keine Zielwerte
PV: korrekte Modulzuordnung, bestätigte Treffer und Fehlalarme; übersehene Befunde nur aus einer unabhängig geprüften Stichprobe bewerten. Katastrophe: vereinbarte Gebietsabdeckung, Lagefehler an unabhängigen Kontrollpunkten und Zeit bis zum freigegebenen Kartenprodukt. Beide: Fixed/Float und fehlende Epochen, Re-Fix-Zeit, Datenverlust, Nachflugbedarf, manueller Prüfaufwand und Ausfallfälle dokumentieren. Median, 95%-Quantil und Stichprobengröße nennen; fehlende Ergebnisse nicht als Nullfehler zählen.
Arbeitszeit nachvollziehbar vergleichen
Vergleich bei gleichem Gebiet, Lieferumfang und Prüfstandard. Personenstunden = Summe aller Personenzeiten für Vorbereitung, Anfahrt, Aufnahme, Verarbeitung, Prüfung und Nacharbeit. Differenz = bisherige Personenstunden minus Pilot-Personenstunden. Prozentuale Ersparnis = Differenz / bisherige Personenstunden × 100, nur bei positiver Vergleichsbasis. Verstrichene Zeit separat messen; parallele Arbeit nicht doppelt als Zeitgewinn zählen. Keine Einsparung wird vor Messung behauptet.
Abgabe und Entscheidung
Konfigurationsliste, Verantwortungsmatrix, Originaldaten, Verarbeitungsrevision, Prüftabelle, Ausfälle und Abweichungen gemeinsam liefern. Zuerst technische Eignung und Datenqualität bewerten; dann NRE, Geräte, Einrichtung, Schulung und laufende Betreuung getrennt anbieten. Auftraggeber entscheidet anhand dokumentierter Ergebnisse über Fortsetzung. Preise, Termine und Abnahmeschwellen sind noch offen.
- S2 · ZSS · Gebühren & Anmeldung ↗
- S3 · LDBV Bayern · SAPOS FAQ ↗
- S14 · Fraunhofer ISE · Digitale Qualitätssicherung von PV-Kraftwerken ↗
- S15 · DLR · Drohnen sammeln Daten für schnelle Katastrophenhilfe, 2022 ↗
Passende nächste Schritte
Anwendungspiloten · V1.1.0
Technische Anfrage
Anfragekontext
Im Plattform-Posteingang gespeichert; technische Zuständigkeit und Leistungsumfang werden noch zugeordnet. Keine automatische Lieferantennachricht.
RTK / GNSS · Pilotbrief: Datenfluss, Abnahme und Arbeitszeit
RTK Germany application pilots v1.1.0 · DE · 4
Anfrage gespeichert
Im Plattform-Posteingang gespeichert; technische Zuständigkeit und Leistungsumfang werden noch zugeordnet. Keine automatische Lieferantennachricht.